Ну чего там с коляской то?

_________________

Вам явно не хватает материала,чтоб что-то строить из себя.

Глухо. Судя по отзывам аналогично потерпевших, сейчас (неделя после угона) должна начаться атака "разводил".

Не смешите людей, штатный это только от пьяных подростков. Это я вам как более менее специалист по ЭСУД говорю. Два чистых блока на 55 и 81 контакт, 1 минута времени, и машина забыла про ваш иммо. Иммо нужно ставить под капот, соответственно защищать подкапотное пространство дополнительным эл.мех. замком. Причем снятие с охраны этого иммо было абсолютно независимо от сигналки. Тогда еще есть шансы, что просто от магазина машина не уедет. Ночью при желание все равно вскроют, но вот станут ли возится, если уж тока сильно запали на машинку.

Мы немножко отошли от темы,но то что вы написали это для начинающих угонщиков.Блоки никто уже давно не меняет так как сейчас многие меняют распиновку блоков и привязывают блок к шестерне на коленвалу которая считывается ДПКВ путем выламывания зубов.Перепрошить блок(убить иммо) составляет не более 2 минут причем загрузчик может быть встроен в мобильный телефон.А вот про иммо и блокировку капота это правильно хорошо если иммо снимается с охраны не контактным способом,если сделаешь правильно блокировку,то приходится вырезать часть капота,а на это обычно не идут

_________________
ПРОШИВКА ЭБУ ПРОШИВКАМИ ОТ ПАУЛЮСА http://www.oktja.ru/forum/topic/89812-н ... ая-область и от SVV http://www.svvmotorsport.ru/
Ремонт,прошивка PSP и навигаторов.

У меня на прошлой машинке доп канал сигланки рвал цепь датчика положения коленвала. Контакты рвались в контроллере. Плюс к этому были перепаяны контакты на контроллере (поменены местами некоторые ножки). Это на тот случай, если за машиной придут со своим контролером.

Какое нафиг пособие, таких пособий в нете море, то что пилят зубья, хорошая защита, но не раз притаскивали машины с умершими карманами, если функция реализована в блоке, то опять же затереть инфу в eeprom по времени займет тоже не больше 2 минут, насчет загрузчиков с телефона, не знаю, что то не встречал да и от штатного иммо многие отказываются, так как качество исполнения не на высоте, я говорю про АПС-4 тот что ставится на 10, приоры калина конечно и более удобны в этом плане, вроде как и работают понадежней, время покажет. Кстати за всю свою практику не встречал перепинованые блоки. это еденицы, большинство машин практически не защищены ни как. приходи и уезжай...

P.S. Если капот не защищен от угонщика, какие бы вы секретки не ставили, защиты, перепиновки блоков,даже спиленные зубья не помогут, паук, генератор, машина уедет, защищайте подкапотное пространство, доп. иммо под капотом, и вероятность угона вашей машины снизится в несколько раз, ну если тока уж очень кто то на вас зуб имеет, иль машинка приглянулась

- С этим, по-моему определились. Лучшая противоугонка - полная страховка.

Появился другой вопрос:

Много читал и слышал про схему возврат владельцу за часть стоимости.
Не могу понять, существует ли относительно безопасная для _обоих_ сторон последовательность действий? Кто может выступить посредником, оставаясь с одной стороны в поле действия закона, а с другой имея репутацию, достаточную, чтобы вписаться в такую тему?
Вообще, нынче это возможно?

уже, наверное , поздно ..

_________________
ENTIA NON SUNT MULTIPLICANDA PRAETER NECESSITATEM
Non lex est rex, sed rex est lex !

- да я так, чиста теоритицски.

Безопасная - вряд ли.
Имея дело с преступниками, всегда можно нарваться на отъём выкупа без возвращения автомобиля.
С другой стороны, и преступники не могут быть уверены, что потерпевший с выкупом не приведёт к ним группу захвата.
Соблюсти третейскую незаинтересованность посредника тоже трудно. Если это кандидатура, предложенная потерпевшим, ему не будет доверия со стороны преступников; переговорщик со стороны преступников рискует быть схваченным и с пристрастием допрошенным.

- так ведь он может быть и не в курсе. Т.е. просто посредник "в тёмную" ... Подверждает наличие суммы, потом по телефону получает координаты "находки". Опять-таки подтвердить находку может кто-то независимый, типа тех же оперативников, к примеру.
Вот существование сайта угнали.ру оно как, вообще легальное?

Переговорщик, который не в курсе, может сильно пострадать, пока убеждает недоверчивых в своей непричастности.
А по ссылке открывается мало понятная мне страница с рекламной информацией, большей частью на английском языке.

Sorry. Правильный URL : http://ygnali.ru

Теперь со ссылкой полный ажур.
Так как выкуп владельцем своего автомобиля у похитителя не преследуется по закону, то и в функционировании сайта "Угнали.ру" какого-либо криминала нет.

с другой стороны это может выглядеть как скупка краденого... понимаю, что документы на руках... и всё-таки... закон такое дело...